Роками Росія використовувала свої енергетичні потужності як зброю проти сусідів, щоб маніпулювати, примушувати та контролювати. Зараз стратегічна кампанія бомбардувань України обертає цю енергетичну зброю проти самої Москви.
З початку 2026 року Україна різко збільшила кількість ударів безпілотників по російській енергетичній інфраструктурі. Це вже призвело до найгіршої паливної кризи в країні з часів розпаду Радянського Союзу. Оскільки наслідки поширюються, вони зачіпають території, які Росія окупує та підтримує для проєктування своєї влади. Це викриває вразливість, яку Кремль, можливо, не зможе легко усунути.
Наприкінці серпня, після кількох місяців українських ударів безпілотників, понад 70% російських АЗС, за повідомленнями, залишилися без пального. Для стабілізації внутрішнього ринку та компенсації дефіциту нафтопереробних заводів, що працюють на історично низькому рівні, Кремль запровадив експортні заборони на низку видів пального та вперше почав імпортувати бензин з Індії.
Тимчасове нормування пального було запроваджено більш ніж у половині адміністративних регіонів Росії, а дефіцит досяг навіть привілейованого населення Москви. Останніми місяцями брак бензину призвів до явного невдоволення в російських соціальних мережах, розпалюючи численні спалахи на АЗС по всій країні.
У відповідь на зростаючі ознаки заворушень Кремль розгорнув сили безпеки на АЗС у деяких регіонах, одночасно посилюючи тиск на критичний онлайн-контент. В одному з інцидентів наприкінці серпня кількох мешканців Волгограда затримали після зйомки відеозвернення із закликом до влади вирішити проблему браку пального.
Зростаюча паливна криза може дестабілізувати деякі з найнеспокійніших регіонів Росії. Підтримання порядку всюди, від Північного Кавказу до регіонів етнічних меншин на Далекому Сході, давно є пріоритетом Кремля. Це ті самі регіони, звідки Путін мобілізував молодих чоловіків для “м’ясорубки” в Україні. Вже економічно знедолені, вони зараз особливо сильно постраждали від дефіциту пального.
Цей тиск не зупиняється на кордонах Росії. Вплив паливної кризи також відчувається на окупованих територіях та в зонах заморожених конфліктів, які Кремль культивує для дестабілізації своїх сусідів та проєкції російського впливу. Придністров’я в Молдові, а також Південна Осетія та Абхазія в Грузії, усі залежать від Росії в плані енергопостачання і тепер відчувають тиск.
Придністров’я було репетицією. Коли російський енергетичний гігант “Газпром” припинив постачання природного газу до Молдови на початку 2025 року, щоб покарати прозахідний уряд країни, Придністров’я також постраждало, залишивши регіон без газу протягом суворих зимових місяців і зупинивши місцеву економіку. Це виявило залежність регіону та показало потенційну можливість для Молдови вивести Придністров’я з російської орбіти.
У Південній Осетії Кремль не тільки постачав пальне, але й побудував інфраструктуру доставки, а російська енергетична компанія “Роснефть” керує заправними станціями на території з 2019 року. Коли власні поставки Москви слабшають, надзвичайно крихка місцева економіка не має куди звернутися.
В Абхазії, іншому регіоні Грузії, контрольованому Кремлем, дефіцит пального в літній період призвів до того, що грузинська влада дозволила доставку приблизно трьохсот тонн бензину — це перший випадок постачання пального до сепаратистського регіону за понад три десятиліття. Грузинські чиновники представили цю поставку як гуманітарну допомогу, хоча цей крок міг бути так само легко розцінений як непряме служіння російським інтересам.
Ситуація в Абхазії підкреслює загрозу, яку становить зростаючий дефіцит пального для російського престижу та впливу. Надійній інформації важко пробитися крізь пропагандистську бульбашку, створену Кремлем, але порожні паливні колонки та холодні квартири говорять голосніше за будь-які трансляції про реальність російського занепаду.
Такий самий тиск відчувають країни Центральної Азії, які Росія традиційно вважала міцно в межах своєї сфери впливу. Наприкінці серпня міністр енергетики Таджикистану заявив, що його країна має запаси пального приблизно на шістдесят днів. Тим часом Казахстан був змушений скоротити експорт енергоносіїв після того, як українські удари пошкодили інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму в Росії, на який припадає близько 80% експорту нафти країни.
По всьому регіону країни зараз прагнуть зменшити свою залежність від російських енергоносіїв. Киргизстан будує власний нафтопереробний завод і запровадив нормування пального, очікуючи імпорту з Китаю та Білорусі. Деякі країни також висловлюють свою позицію. У липні казахстанський лідер Касим-Жомарт Токаєв публічно заявив Путіну, що війну в Україні слід припинити.
Багато інших у регіоні, безсумнівно, погодилися б. Вітчизняна паливна криза Росії дає країнам Центральної Азії ще одну причину відвернутися від Москви та диверсифікувати свою зовнішню політику.
Путін наразі зайнятий вторгненням в Україну, але його імперські амбіції простягаються далеко за межі українських фронтових ліній. Ці амбіції зараз працюють “на останніх краплях”. Кампанія бомбардувань України змусила Росію боротися за збереження своєї репутації як домінуючої сили в ширшому регіоні. Якщо паливна криза продовжуватиме розширюватися в найближчі місяці, це ще більше підірве здатність Росії проєктувати свою владу по всій колишній імперії Москви.
Ана Леджава — експерт з Євразії в Джорджтаунському університеті та стипендіат програми Millennium Fellowship Атлантичної ради.
Подробиці можна знайти на сайті: www.atlanticcouncil.org