Для спорудження залучено 40 тисяч працівників та сучасних роботів.
Китай завершив спорудження найбільшого у світі залізничного терміналу за площею.
Новий транспортний хаб «Чунцін-Схід» охоплює 1,22 мільйона квадратних метрів, що можна прирівняти приблизно до 170 футбольних полів, а його зведення зайняло лише 38 місяців, повідомляє Oddity Central.
Новий термінал знаходиться у мегаполісі Чунцін на південному заході Китаю і вже визнається одним із наймасштабніших інфраструктурних проєктів держави.
За розміром «Чунцін-Схід» приблизно у шість разів перевершує відомий нью-йоркський термінал Grand Central Terminal і майже у 15 разів більший за Leipzig Hauptbahnhof — найбільший європейський залізничний термінал. Його територія навіть більше ніж удвічі перевищує розміри держави-міста Ватикан.
Велетенський транспортний комплекс має 29 платформ, 15 залізничних шляхів і піднімається на вісім поверхів угору. Будівлю покриває величезна сталева трубчаста покрівля вагою 16 500 тонн.
Кожна платформа має довжину 400 метрів, що дає змогу приймати найдовші китайські швидкісні потяги. У години пікового навантаження термінал спроможний обслуговувати до 16 тисяч пасажирів щогодини.
Однією з найскладніших особливостей проєкту стало його розташування. Термінал фактично збудували на місці гірського масиву.
Найбільший залізничний вокзал у світі
Чунцін відомий своїм складним рельєфом із численними пагорбами та горами, тому зведення настільки масштабного транспортного хабу стало серйозним інженерним викликом.
Перед початком спорудження працівникам довелося прорубати та підірвати частину гори, а потім повністю вирівняти територію під майбутній термінал.
Для реалізації проєкту використали майже 2 мільйони кубічних метрів бетону та близько 366 тисяч тонн сталі.
До спорудження залучили до 40 тисяч працівників, а також велику кількість роботизованої техніки, яка допомагала виконувати складні та небезпечні роботи.
Попри грандіозні масштаби, спорудження транспортного хабу зайняло лише 38 місяців. Для настільки масштабного інфраструктурного об’єкта це надзвичайно стислий термін.
Експерти зазначають, що в багатьох країнах світу на узгодження та отримання всіх необхідних дозволів для реалізації подібного проєкту може знадобитися навіть більше часу, ніж Китай витратив на повне будівництво нового терміналу.
Нагадаємо, найбільший пасажирський літак у світі кардинально зміниться.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати