## Експортне Збіжжя України: Шлях Через Блокаду – Нові Маршрути Набирають Обертів Лише Наприкінці Літа 
Закрита навігація українськими портами в Чорному морі створює реальну загрозу для експорту приблизно половини всього запланованого в цьому році зерна та олійних культур. Пан Тарас Висоцький, міністр аграрної політики та продовольства, в інтерв’ю для Reuters повідомив, що прямі збитки для вітчизняного агросектору можуть сягнути від 1,5 до 3 мільярдів доларів. Це приблизно 52,5 – 105 мільярдів гривень (за курсом 2026 року).
“Якщо питання не вирішиться, значна частина продукції – понад 30 мільйонів тонн – просто не потрапить на світові ринки”, – підкреслив пан Висоцький.
Наслідки Воєнних Дій
Міністерство інфраструктури України зафіксувало у липні 35 атак російських окупантів на кораблі у портах та 22 – на судна в морі. Крім того, було здійснено 67 ударів по портовій інфраструктурі. Для порівняння, за весь 2025 рік таких нападів на судна було лише 14. Через це судновласники тимчасово припинили заходи до портів Великої Одеси, і протягом майже двох тижнів жодне судно туди не заходило. Тим часом в Україні в самому розпалі сезон збору врожаю. Як зазначає пан Висоцький, ціни на олійні та зернові культури вже впали в середньому на 30%.
“Ситуація надзвичайно складна. У деяких аспектах вона навіть критичніша, ніж була в березні-квітні 2022 року”, – зауважив міністр.
Альтернативні Шляхи Експорту
Основними альтернативними маршрутами для України є транзит через Дунай, а також залізничні та автомобільні перевезення. Залізниця наразі є пріоритетним варіантом. Дунай же постраждав від посухи, і низький рівень води в річці означає, що цей маршрут не зможе відігравати суттєвої ролі до жовтня.
Крім того, для налагодження стабільної роботи альтернативних логістичних шляхів знадобиться щонайменше до кінця літа. Навіть після цього вони зможуть обробляти лише 50-55% від щомісячної потужності чорноморських портів, яка становить близько 6 мільйонів тонн.
Використання цих альтернативних шляхів також призведе до додаткових витрат для виробників. За поточними цінами, це від 45 до 50 доларів за тонну (приблизно 1600-1800 грн/тонну).
Порада від Шефа:
Оптимізація логістики – це завжди виклик, особливо в кризові часи. Щоб мінімізувати додаткові витрати при використанні альтернативних маршрутів, намагайтеся об’єднувати вантажі з іншими виробниками. Спільне використання транспорту, особливо залізничного, може суттєво знизити вартість перевезення кожної тонни вашої продукції. Також варто вивчати можливості зберігання в портах, що можуть запропонувати альтернативні шляхи, адже це дозволить краще планувати відвантаження та уникнути зайвих витрат через тривале очікування.
Джерело новини: varta1.com.ua