Фото: КМДА
Столична міська державна адміністрація інформує про відновлення роботи київського фунікулера для перевезення пасажирів після щорічного запланованого технічного обслуговування; запуск передбачається у другій половині дня.
“У період проведення робіт фахівці… здійснили ремонт обладнання в машинному, компресорному та тиристорному відділеннях; провели перевірку тягового троса та стану контактної мережі; обстежили й частково замінили шпали; провели дефектоскопію зварних швів корпусу; виконали малярські та слюсарні роботи; відремонтували двері вагонів; здійснили регулювання пневмосистеми. Крім того, в салонах було оновлено оббивку пасажирських сидінь там, де це було необхідно, а також проведено комплексне очищення”, – зазначено у повідомленні на сайті КМДА.
Всі роботи провадилися безпосередньо на станціях та в зоні між ними. На станціях також оновили попереджувальну розмітку на сходах.
Ремонтні роботи були виконані силами комунального підприємства “Київпастранс”.
Як було раніше оголошено, фунікулер був тимчасово припинив роботу для щорічного планового ремонту 13 липня.
Київський фунікулер, побудований у 1905 році, слугує найкоротшим шляхом сполучення між двома основними районами міста – Верхнім містом та Подолом. Його довжина становить 222 метри, перепад висот між станціями – 75 метрів. Він експлуатується двома пасажирськими вагонами, кожен з яких вміщує 100 осіб (включаючи 30 місць для сидіння). Щорічно послугами фунікулера користуються до 3 мільйонів пасажирів, а його максимальна пропускна спроможність сягає 4 тисяч осіб за годину.
Протягом історії, у 1928, 1958 та 1984 роках, фунікулер тричі проходив капітальну реконструкцію. В останні роки його щорічно закривали на кілька тижнів влітку або восени для проведення регламентних робіт, випробувань та технічного огляду.