Фото до статті
Политика
Україна, Сполучені Штати та країни Європи узгодили план, що має лягти в основу припинення бойових дій
Мир
Понад півсотні держав-членів ООН закликали РФ до повного припинення вогню та відновлення діалогу з Україною
- Украина
- Киев
- Днепропетровск
- Харьков
- Одесса
- Черкассы
- Чернигов
- Бровары
- Политика
- Экономика
- Происшествия
- Мир
- Спорт
- Стиль Жизни
- Здоровье
- Культура и Шоу-биз
- Пресс-релизы
- Наука и техника
- Общество
- Курьезы
- Другие разделы
- Экономика
- Происшествия
- Мир
- Спорт
- Наука и техника
Важные новости
-
Общество 2026.08.26
Майнова спадщина на мільярди, заборгованість у 20 мільйонів доларів та “фантом” Горецького: розслідування навколо комерційної діяльності Яковишина
-
Экономика 2026.07.22
Засновник Ajax Systems забезпечує постачання товарів до Російської Федерації через Казахстан — інформація з торговельних декларацій
Важные новости
-
Происшествия 2026.07.17
Швейцарська схованка шахрая Віталія Юрченка
-
Общество 2026.07.08
Екологічна катастрофа в центральній частині України: під загрозою одна з найбільш незайманих річок
- Главная /
- Мир
19:48 / 26.08.2026Мир Бензин з Казахстану виявився надто коштовним для російського ринку
Найбільші нафтопереробні заводи Казахстану не задіяли виділені їм квоти на постачання бензину до Росії. Про це агентству Reuters повідомили чотири джерела в галузі, інформує The Times of Central Asia.
У липні Казахстан офіційно збільшив квоту на експорт бензину до Росії вдвічі, сягнувши 45 656 тонн. Однак виробники не змогли або не виявили бажання використати весь дозволений обсяг.
Павлодарський нафтохімічний завод отримав дозвіл на експорт 17,5 тисячі тонн бензину А-92, але не скористався цією квотою.
НПЗ «Конденсат» мав можливість експортувати 24 156 тонн бензину А-92 та ще 4 тисячі тонн А-95. Фактичні обсяги поставок виявилися суттєво меншими. У липні завод відправив до Росії лише 8 697 тонн бензину, а до Узбекистану — 2 399 тонн.
Для порівняння, у квітні-червні 2025 року автомобільний бензин на експорт, окрім «Конденсату», постачав також Шимкентський НПЗ. Тоді він відправив за кордон 73 260 тонн. Цього року подібних поставок не спостерігається, що вплинуло на загальну статистику експорту.
Існує декілька причин, чому казахстанські постачальники не поспішають реалізовувати пальне Росії. Серед них — проблеми з оплатою через російські фінансові установи та ризик потрапити під західні обмежувальні заходи.
«Ніхто не прагне опинитися під санкціями», — зазначило одне з джерел агентства.
Ще однією причиною є ситуація на самому ринку Казахстану. Країні наразі бракує моторного пального. Попит сезонно зростає, а сусідні держави також стикаються з дефіцитом після збоїв у постачанні з Росії.
Втім, Казахстан на даний момент здатен збалансувати внутрішній попит і пропозицію бензину завдяки власним нафтопереробним потужностям та доступній сировині.
Бензин з Атирауського НПЗ, до того ж, виявився надто дорогим для російських споживачів. Вартість тонни А-92 сягає 1100–1200 доларів, або близько 101,3 тисячі рублів. Це на 43% вище за поточну ціну на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі, де тонна бензину коштує приблизно 70 828 рублів.
За оцінками Дмитра Прокоф’єва, директора із зовнішніх комунікацій NEFT Research, вітчизняне виробництво бензину в Росії нині покриває лише дві третини внутрішніх потреб.
Згідно з даними Rystad Energy, обсяги переробки нафти в Росії наразі приблизно на 30% нижчі за сезонну норму. Вони становлять близько 4 мільйонів барелів на добу.
Підготувала: Ніна Петрович