Міністерство інфраструктури подасть до Верховної Ради законопроєкти щодо пільгових тарифів на залізничні та автобусні перевезення до кінця поточного року.

Мінінфраструктури виноситиме законопроєкти про залізничне та автобусне PSO в Раду ще цього року

Українське Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури підготувало два законодавчі проєкти, які стосуються загальносуспільних зобов’язань (Public Service Obligation, PSO) у сфері залізничних та автобусних (автомобільних) пасажирських перевезень. Очікується, що ці документи будуть представлені на розгляд Верховної Ради до кінця 2026 року, як повідомив перший заступник міністра Сергій Деркач в інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".

"Наразі регіони не мають повноважень призначати (перевізників) на маршрути, що мають суспільне значення; вони можуть проводити лише комерційні конкурси. Перевізник не зацікавлений працювати на невигідному для себе маршруті, наприклад, до віддаленого населеного пункту або по неякісній дорозі. Тому такі дотаційні автобусні маршрути за чинним законодавством неможливі", — пояснив Деркач актуальність одного із законопроєктів.

За його словами, обидва документи наразі перебувають на етапі узгодження з іншими державними інституціями.

Перший заступник міністра додав, що законодавча ініціатива щодо PSO на залізничному транспорті є також однією з умов реалізації програми Ukraine Facility, яка реалізується спільно з Європейським Союзом.

Деркач підкреслив, що Міністерство інфраструктури планує окремо пояснювати положення законопроєктів, оскільки принцип функціонування PSO є доволі складним для розуміння.

Він також зазначив, що у вересні цього року міністерство має намір внести до Верховної Ради законопроєкт щодо заснування Національного бюро з розслідування транспортних подій. Перший заступник міністра висловлює надію на оперативне проходження цього документа через парламент.

Щодо законодавчої ініціативи про створення Національної комісії з питань державного регулювання у сфері транспорту, яка включена до Плану дій уряду, то, на думку Деркача, її розгляд комітетом Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури може виявитися непростим.

Як було раніше повідомлено, програма діяльності Кабінету міністрів передбачає подання до Верховної Ради у 2026-2027 роках законопроєктів, що стосуються Національної комісії з питань державного регулювання у сфері транспорту та Національного бюро з розслідування транспортних подій.

Джерело

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *