Фото до статті Компактний електричний хетчбек Renault 5 E-Tech отримав свою першу модернізацію до 2027 модельного року. Автомобіль тепер може долати більші відстані на одному заряді, пропонується в нових кольорах кузова, оснащений вбудованим штучним інтелектом Gemini та має доступнішу початкову версію вартістю близько 20 000 євро.
Марина Семенко Редактор стрічки новин вчора, 18:55
Електромобіль, кадр з відео вчора, 18:55
Французький автомобільний концерн Renault офіційно представив вдосконалену версію свого компактного електромобіля Renault 5 E-Tech, призначену для 2027 модельного року. Ця модернізація є першою для відродженої культової моделі та запроваджує кілька значущих покращень. Автомобіль тепер може похвалитися збільшеним запасом ходу, новими варіантами забарвлення кузова, модернізованим інтер’єром та інтегрованим штучним інтелектом Gemini.
Renault 5 E-Tech 2027
Збільшений пробіг та нова бюджетна комплектація
Інженери Renault провели роботу над оптимізацією силових установок. Варіант потужністю 122 к.с. з акумулятором на 40 кВт·год тепер здатний подолати 315 км, що на 3 км більше за попередні 312 км. Найпотужніша модифікація, що видає 150 к.с. і оснащена батареєю 52 кВт·год, отримала найсуттєвіший приріст: запас ходу збільшився з 410 до 430 кілометрів згідно з циклом WLTP.
У модельній лінійці також з’явився новий більш доступний варіант Renault 5 E-Tech Five. Він оснащений двигуном потужністю 110 к.с. та акумулятором меншої місткості — 36,5 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 305 км. Ця комплектація позиціонується як ідеальний міський автомобіль для щоденних поїздок з обмеженим бюджетом.
Ціни та строки випуску в Європі
В оновленому вигляді електрокар надійде до дилерів у Франції в першому кварталі 2027 року, а в Німеччині, Великій Британії, Італії та Іспанії — навесні того ж року. Стартова ціна версії Five становитиме приблизно 20 000 євро, комплектація Techno обійдеться близько 25 000 євро, а топова Iconic — від 30 000 євро. Остаточні ціни для кожного ринку виробник планує анонсувати ближче до початку продажів.
Естетика, інтер’єр та безпека
Зовні автомобіль зберігає впізнаваний кутастий дизайн, що відсилає до стилістики 1970-х років, який став характерною рисою відродженої моделі. Палітра кольорів кузова була розширена новими відтінками, включаючи яскравий зелений та матовий сірий. Колісні диски тепер доступні із золотистим оздобленням, що додає автомобілю елегантності.
В інтер’єрі з’явилися нові варіанти обробки з перероблених матеріалів, а 10,1-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи зберіг зручні фізичні кнопки для керування кліматом. Бездротова зарядка для смартфонів стала ефективнішою, забезпечуючи швидше поповнення заряду мобільного пристрою під час поїздки. За безпеку відповідає комплекс систем допомоги водієві, а сама модель отримала 4 зірки в краш-тестах Euro NCAP.
Штучний інтелект Gemini та режим Smart
Найбільш помітним технологічним вдосконаленням стала інтеграція штучного інтелекту Gemini в мультимедійну систему автомобіля. Тепер водій може керувати навігацією, аудіосистемою та клімат-контролем за допомогою голосових команд. ШІ здатен розуміти природну мову, адаптуватися до звичок користувача та пропонувати маршрути з урахуванням розташування зарядних станцій.
Ще одним нововведенням є режим водіння Smart, в якому електронна система автомобіля самостійно адаптується до стилю керування. Автомобіль аналізує манеру їзди, швидкість та дорожні умови для оптимізації енергоспоживання батареї в режимі реального часу. У міських умовах це дозволяє економити заряд батареї, додаючи додаткові кілометри пробігу без втручання водія.
Конкуренти та перші враження
На тлі активного виходу китайських електромобілів на ринок Renault застосовує більш консервативну стратегію. Прямим конкурентом можна вважати анонсований Volkswagen ID.2, який планується випускати приблизно за 25 000 євро із запасом ходу близько 450 км, тоді як BYD Dolphin коштує в Європі від 29 990 євро. За попередніми відгуками з тест-драйвів, Renault 5 виділяється своєю компактністю, легкістю управління та виразним дизайном, хоча і поступається деяким конкурентам у дальності пробігу.
Renault прагне завоювати ринок не стільки технологічними інноваціями, скільки доступністю та впізнаваністю бренду. Компанія пропонує знайому європейцям модель, яка вже зарекомендувала себе, з поступовим покращенням її характеристик. Для міських водіїв, яким не потрібен великий запас ходу, цього може бути достатньо, щоб обрати Renault 5 замість нових моделей від китайських виробників.