“>
Фото: Укрнафта
АТ "Укрнафта" вже володіє бензовозами, придатними для використання як пересувні АЗС, і має намір поповнити свій автопарк додатковими одиницями. Це робиться для забезпечення споживачів пальним у стислі терміни, коли стаціонарні заправки недоступні, повідомив голова правління компанії Богдан Кукура.
"У нашій мережі UKRNAFTA налічується кілька бензовозів малої місткості – до трьох кубічних метрів, які можуть функціонувати як мобільні заправні комплекси. Ми плануємо придбати ще кілька таких машин. Важливо мати їх напоготові, щоб оперативно реагувати на обставини, коли це стане необхідним", – зазначив він у ексклюзивному інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"З огляду на всі можливі аспекти та загрози, підготовка до експлуатації мобільних АЗК є абсолютно необхідною", – підкреслив генеральний директор "Укрнафти".
Водночас він звернув увагу на потребу в законодавчих змінах для функціонування таких мобільних АЗК.
"На даний момент використання пересувного заправного комплексу дозволено лише в межах існуючої АЗС та чинної ліцензії, наприклад, у випадку її знищення. Однак, необхідно враховувати безпекову обстановку, оскільки йдеться про цистерну з паливом та зібрання людей", – пояснив Кукура.
Він також зауважив, що з діяльністю мобільних заправних комплексів пов’язаний підвищений ризик появи нелегального бізнесу, який неконтрольовано виникатиме в різних місцях.
"Це становить небезпеку, перш за все, для споживача, адже в тіньовому секторі якість пального буде під великим сумнівом", – наголосив Кукура.
Як раніше повідомлялося, за сім місяців 2026 року РФ знищила 37 автозаправних станцій групи "Нафтогаз". Частину з них вдалося відновити, проте інші зазнали критичних пошкоджень і припинили роботу.
Міністерство фінансів спільно із зацікавленими відомствами та представниками паливного бізнесу розробляє законопроєкт щодо пересувних акцизних складів, який дозволить здійснювати торгівлю пальним за відсутності стаціонарних АЗС. За словами заступниці міністра фінансів Світлани Воробей, документ може бути готовий вже наступного тижня.
Вона додала, що, наприклад, у Сумській та Чернігівській областях вже існують громади, де внаслідок російських ударів знищено 100% АЗС, а паливні компанії, які там були представлені, відмовляються від їх відновлення, "оскільки це не має сенсу".
Зі свого боку, заступниця голови Асоціації паливно-енергетичного бізнесу Тетяна Думенкова звернула увагу на те, що місцева влада, стикаючись з відсутністю стаціонарних АЗС, вимушено почала розглядати можливості продажу пального у мобільному форматі, але, за її словами, "ці дії не є законними".
На початку липня Тростянецька міська рада Сумської області, у зв’язку з пошкодженням стаціонарних автозаправних станцій через російські обстріли, повідомила мешканцям громади про організацію мобільних автозаправних пунктів, наголошуючи, що відпуск пального буде здійснюватися виключно за готівку.
Про повне знищення всіх АЗС в Опішнянській громаді Полтавської області нещодавно повідомила місцева влада.