Посилання скопійовано
Найбільші німецькі компанії, що котуються на біржі, у другому кварталі скоротили десятки тисяч робочих місць, проте водночас досягли рекордних показників обороту та прибутку. Також спостерігалося зростання прибутків у оборонній промисловості та банках, тоді як автомобільний сектор переживає значний спад.
Про це повідомляє видання Deutsche Welle.
Протягом другого кварталу 2026 року провідні німецькі компанії, представлені на фондовій біржі, скоротили чисельність персоналу на десятки тисяч осіб, незважаючи на встановлення рекордів за обсягами обороту та фінансовими результатами. Такий висновок зроблено на підставі дослідження консалтингової компанії EY.
Зокрема, станом на 30 червня компанії, що входять до індексу DAX, мали близько 3,49 мільйона співробітників – це на 1,2 відсотка, або на 41 тисячу менше, ніж роком раніше. З 37 компаній, які надали дані щодо зайнятості, 21 збільшила штат, а 16 – скоротила.
Основний тиск на показники зайнятості чинив автомобільний сектор, тоді як провідний виробник озброєнь Rheinmetall активно розширював свій штат, зазначається у публікації.
Також з’ясувалося, що операційний прибуток цих компаній до вирахування відсотків та податків (EBIT) зріс майже на 16 відсотків, або на 7 мільярдів євро, досягнувши 52,6 мільярда євро.
“Це – найвищий показник за всі другі квартали, що на 10 відсотків перевищує попередній рекорд 2024 року. Важливо, що таких вражаючих фінансових результатів вдалося досягти в умовах війни в Ірані та митного конфлікту зі Сполученими Штатами”, – йдеться у публікації.
Найвищий операційний прибуток у зазначеному кварталі продемонстрував телекомунікаційний гігант Deutsche Telekom – 6,9 мільярда євро. За ним йдуть страховий концерн Allianz (4,9 млрд), автовиробник Volkswagen (3,5 млрд) та інженерна компанія Siemens (3,4 млрд).
Найбільше зростання прибутку зафіксували флагман німецької хімічної промисловості Bayer та провідний оператор ринку орендованого житла Vonovia.
Сукупний оборот компаній, що входять до індексу DAX, також досяг рекордного рівня – близько 463 мільярдів євро. Приріст склав 4,6 відсотка, або майже 20,5 мільярда євро.
Таке зростання було забезпечене переважно кількома галузями, які наразі переживають особливий підйом: оборонна промисловість, компанії, пов’язані з бурхливим розвитком штучного інтелекту (ШІ) та дата-центрів, а також хімічні концерни, які отримали вигоду від підвищення цін на свою продукцію через війну в Ірані та збої в ланцюжках постачань в Азії.
Банки та страхові компанії також показали видатні прибутки, зазначає Deutsche Welle.
Водночас у другому кварталі німецькі автомобільні концерни зафіксували зменшення обороту на 1,2 відсотка та падіння операційного прибутку на 12 відсотків. Найсуттєвіше скорочення прибутку зазнав BMW – мінус 39 відсотків. У Volkswagen та Daimler Truck показник знизився на 9 відсотків для кожного.
У багатьох традиційних промислових концернів, особливо в автомобільній сфері, ознак повороту тренду наразі не спостерігається, випливає з дослідження EY.
“Якщо дивитися лише на рекордні суми, може здатися, що криза вже минула, але насправді ситуація протилежна. Попит на внутрішньому ринку Німеччини залишається невисоким, а зростання прибутку та обороту спостерігається переважно за кордоном. Крім того, стан справ у частині промисловості залишається нестабільним”, – заявив голова правління EY Генрік Алерс.
Наслідки спаду в автомобілебудуванні також позначилися на ринку праці. “Автомобільна криза ще не закінчена”, – зазначив керуючий партнер EY Ян Броргількер (Jan Brorhilker). За його словами, у цій галузі зберігається значна потреба в реструктуризації, і подальше скорочення робочих місць є неминучим.
Нагадаємо:
Раніше повідомлялося, що німецький автогігант BMW AG пропонує тисячам своїх співробітників у Німеччині добровільні компенсаційні пакети, оскільки компанія прагне оптимізувати свою структуру для більш ефективної конкуренції з китайськими виробниками.
Раніше акції німецьких оборонних компаній продемонстрували падіння після новини про відмову Німеччини від планів будівництва шести військових кораблів, що стало б найбільшим замовленням з часів Другої світової війни.
Дізнатися більше на: epravda.com.ua