З 1 по 13 серпня Україна поставила на зовнішні ринки 790,7 тисяч тонн агропродовольчих товарів. Це на 57,2% менше порівняно з 1,849 мільйона тонн, експортованих за аналогічний період липня. Такі дані наводить брокерська компанія Spike Brokers.
Вартісний обсяг поставок за кордон також знизився на 37,3%, склавши 478,8 мільйона доларів США, тоді як за перші 13 днів липня цей показник сягав 763,8 мільйона доларів.
“Основний чинник, що стримує темпи експорту в серпні, знаходиться в зерновому сегменті. Водночас спостерігаються зміни в самій структурі логістичних потоків: обсяги, що прямують через морські порти, значно поступаються липневим показникам. Натомість, автомобільні переходи та західні залізничні коридори демонструють більш активну роботу”, – йдеться у звіті.
За період з 1 по 13 серпня, через автомобільні пункти пропуску було експортовано 130,1 тисячі тонн агропродукції. Це на 8,9% більше, ніж за аналогічні 13 днів липня (119,5 тисяч тонн). Найбільше зростання експорту зафіксовано через Угорщину – на 32,9%, Словаччину – на 28%, Румунію – на 14,1% та Польщу – на 3,7%. Потоки через Молдову залишалися на близькому до липневого рівні, демонструючи скорочення приблизно на 1,9%.
Водночас, станом на 12 серпня, залізницею було перевезено 435,8 тисяч тонн зернових вантажів. Це на 46,9% менше, ніж за аналогічний період липня, і на 52,1% менше, ніж за той самий період 2025 року. Середньодобове навантаження за перші 11 днів серпня становило 31,3 тисячі тонн, що на 38% нижче за показник липня та на 49% менше, ніж рік тому.
Експортні перевезення зернових залізницею скоротилися на 72% порівняно з липнем, досягнувши 201,7 тисяч тонн. При цьому, 63% цього обсягу було відправлено через прикордонні переходи, а 29% – через одеські порти. Через порти Одеси за звітний період було відправлено лише 75,2 тисячі тонн зернових, що на 88,5% менше, ніж у порівнюваному періоді липня (656,4 тисяч тонн).
Водночас, середньодобова передача зерновозів через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагона, порівняно з 71,3 вагона у липні, що становить 96% зростання.
За даними Spike Brokers, основний приріст був забезпечений румунським та польським напрямками, де середньодобова передача сягнула 44,7 та 44,4 вагона відповідно. Напрямок до Словаччини збільшив передачу до 26,9 вагона на добу, тоді як угорський напрямок показав скорочення до 23,6 вагона.
Станом на 12 серпня, у напрямку прикордонних переходів перебувало 8,718 тисяч вагонів, тоді як раніше цей показник становив 7,858 тисяч. Зокрема, кількість зерновозів збільшилася з 369 до 693 вагонів, що на 87,8% більше.
Експортні перевезення рослинної олії залізницею склали 41,5 тисяч тонн, що на 0,9% перевищує показник відповідного періоду липня. При цьому, 89% цього обсягу було відправлено через сухопутні переходи.
Spike Brokers зазначає, що морський залізничний коридор залишається найменш ефективною ланкою логістичної системи. Станом на 13 серпня, середньодобове вивантаження у напрямку портів Великої Одеси зменшилося до 146 вагонів, а в напрямку портів прямувало 262 зерновози. У напрямку дунайських портів перебувало 1,32 тисячі зерновозів.