Посилання скопійовано
Компанії-судновласники можуть зачекати декілька тижнів, перш ніж відновити рух через Ормузьку протоку, доки не переконаються в реальному функціонуванні угоди між США та Іраном на місці.
Про це повідомив виданню FT керівник Mitsui OSK Lines Джотаро Тамура.
За його словами, для повернення суден необхідна не лише політична домовленість, але й фактичне забезпечення безпеки в протоці. MOL, яка є найбільшим світовим оператором танкерів за кількістю суден, заявила, що очікуване підписання угоди не змінило їхньої позиції.
Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп наполягає, що Ормузька протока вже є “безпечним, надійним і чистим” шляхом. Однак Тамура зазначив, що після початку близькосхідного конфлікту спостерігалося вже кілька хибних стартів щодо відкриття протоки.
До війни через Ормузьку протоку транспортувалося понад 20% світових обсягів нафти та зрідженого газу. Судноплавні компанії також звертаються до IMO з проханням скоординувати вихід приблизно 500 суден, які мають покинути Перську затоку.
Варто згадати:
Раніше глава США Дональд Трамп оголосив про досягнення мирної угоди з Іраном та відкриття Ормузької протоки.
Після заяви президента США Дональда Трампа про угоду між державами та відкриття Ормузської протоки, вартість нафти знизилася приблизно на 4 долари.
Угода між Іраном та США передбачає гарантування Ірану доходів від експлуатації Ормузької протоки – країна почне стягувати плату з суден через 60 днів після ратифікації угоди.
Президент США Дональд Трамп, віцепрезидент Венс та спікер парламенту Ірану Мохаммад Багер Галібаф поставили свої підписи під угодою між США та Іраном.
Глобальні перевізники зазначають, що відновлення навігації через Ормузьку протоку може зайняти кілька тижнів, навіть після досягнення рамкової угоди між США та Іраном щодо відкриття цього водного шляху.
Джерело новини: epravda.com.ua