Посилання скопійовано
Атака безпілотника, яка призвела до пошкодження двох танкерів зі зрідженим газом у Єгипті, збільшила потенційні ризики для Суецького каналу та трубопроводу SUMED – артерії, що використовується для транспортування до 5 мільйонів барелів нафти щодня, як альтернативний шлях, коли Ормузька протока фактично заблокована.
Цю інформацію розповсюдило видання Reuters.
З моменту початку конфлікту з Іраном, Суецький канал і SUMED залишалися надійним маршрутом для вивезення саудівської нафти у північному напрямку. Водночас, Іран та його прихильники-хусити здійснювали напади на судна в Ормузькій та Баб-ель-Мандебській протоках.
Жодна зі сторін не взяла на себе відповідальність за атаку на танкери в порту Дум’ят, і жодних публічних погроз на адресу Суецького каналу не надходило. Проте, удар поблизу одного з ключових шляхів постачання нафти посилив занепокоєння серед учасників ринку.
“Перевезення через Червоне море, навіть враховуючи довший шлях через Середземне море, може опинитися під загрозою. Це ставить під удар перевезення до 5 мільйонів барелів нафти щодня, які нині забезпечують обхід Ормузької протоки”, – зазначив керівник напрямку енергетичних досліджень MST Marquee Сол Кавонік.
Через Ормузьку протоку, яка раніше була транзитним вузлом для приблизно п’ятої частини світових обсягів нафти та зрідженого природного газу, танкери наразі майже не рухаються.
Довідково:
16 липня видання ЕП повідомляло, що Іран, використовуючи хуситів, планує заблокувати протоку Баб-ель-Мандеб – ключовий вихід до Суецького каналу.
20 липня хусити оголосили про встановлення морської блокади Саудівської Аравії та заявили про намір атакувати судна, пов’язані з цією країною.
Безпілотник спричинив займання, яке охопило два танкери зі зрідженим газом у єгипетському порту Дум’ят на узбережжі Середземного моря.
Оригінал статті: epravda.com.ua