Ілюстративне зображення Посилання скопійовано
Компанія “Автомагістраль-Південь”, що належить Олександру Бойку, отримала без будь-якої конкуренції контракти на відновлення низки державних автомагістралей на Дніпропетровщині загальною вартістю 4,3 мільярда гривень.
Про це інформує ресурс “Наші гроші”.
“З 2 по 7 серпня в системі “Прозорро” було опубліковано 56 тисяч повідомлень про закупівлі на суму 25,30 мільярда гривень. Найбільшим гравцем цього тижня стала компанія “Автомагістраль-Південь”, – наголошується у повідомленні.
Підприємство Олександра Бойка отримало у своїй основній сфері діяльності, Дніпропетровській області, підряди на ремонт багатьох державних доріг на загальну суму 4,33 мільярда гривень.
“Кошти на ремонт ще не виділені фактично, тому укладених контрактів фінансування перенесено на наступний рік. Проте, очевидно, що замовник розраховує отримати ці кошти”, – зазначає видання “Наші гроші”.
Контракти з “Автомагістраллю-Південь” було укладено без жодного змагання на підставі рішення Ради оборони Дніпропетровської області від 14 липня. У протоколі цього рішення зазначено, що ремонт зазначених доріг є необхідним “для забезпечення безперебійного та безпечного проїзду логістичних потреб, пересування транспортних засобів та евакуації населення”.
Експерти звертають увагу на “високі розцінки, запропоновані “Автомагістраллю-Південь” у цих неконкурентних угодах”.
Минулого тижня Службою відновлення у Миколаївській області були проведені відкриті торги, які також стосувалися поточного ремонту окремих ділянок місцевих трас. Тут перемогу у конкуренції з компанією “Ростдорстрой” здобула “Автострада”. Її розцінки на певні види робіт з ремонту дороги Т-15-06 вартістю 636 мільйонів гривень виявилися в середньому на 10% нижчими, ніж ціни, запропоновані дніпропетровською “Автомагістраллю-Південь” за ремонт траси Н-08 вартістю 692 мільйони гривень, повідомляє ресурс “Наші гроші”.
Вартість робіт “Автомагістралі-Південь” є вищою, ніж у “Автостради”, через значно вищу ціну на асфальт і фарбу, а також вартість транспортування до місця проведення ремонтних робіт, як зазначають аналітики.
“Держава не заощадила 10% на підрядах загальною вартістю 4,3 мільярда гривень. А півмільярда гривень у нашій бідній державі не лежать просто так. Тому що їх одразу хтось кудись вкладає”, – підсумовує видання.
Важливо зазначити:
Раніше видання “Наші гроші” повідомляло, що регіональні служби Агенції відновлення уклали угоди на поточний ремонт та експлуатаційне обслуговування доріг на суму 5,27 мільярда гривень, але угоди укладаються практично без виділеного фінансування на поточний рік. Компанії, які подають заявки на ці тендери, отримують підряди без конкуренції.
Раніше Служба відновлення та розвитку інфраструктури оголосила два тендери щодо реконструкції та капітального ремонту трас на Миколаївщині на 5,58 мільярда гривень. Жодна інша місцева служба не оголошувала таких масштабних тендерів на капітальний ремонт доріг.
Раніше Господарський суд Дніпропетровської області ухвалив рішення стягнути з ТОВ “Інжинірингова компанія Планета буд” на користь Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області 3,5 мільйона гривень збитків та штрафних санкцій за неналежну якість ремонту шляхопроводу.
Подробиці можна знайти на сайті: epravda.com.ua