Ілюстративне фото Посилання скопійовано
Шесть нафтових танкерів із Саудівської Аравії, схоже, вирішили не проходити через протоку Баб-ель-Мандеб і обрали маршрут навколо Африки. Цей шлях значно збільшить тривалість подорожі, щонайменше на два тижні.
Про це інформує Bloomberg, посилаючись на дані моніторингу суден.
Два порожні супертанкери, Hazm та Dilam, вказують Гібралтар як пункт призначення — важливий центр дозаправки в Середземному морі. Ще чотири судна — Ghinah, Laynah, Salam та Burqan — прямують до Дурбана або бухти Алгоа в Південній Африці, які часто слугують проміжними пунктами під час трансконтинентальних рейсів.
Усі шість танкерів перебувають під управлінням національної судноплавної компанії Саудівської Аравії Bahri.
Саудівська Аравія також перенаправляє частину нафти, яка мала прямувати до Азії, з порту Янбу на Червоному морі до єгипетського порту Сіді-Керір на узбережжі Середземного моря. Королівство розробляє новий механізм ціноутворення для покупців, які отримуватимуть нафту саме звідти.
Судновласники почали уникати протоки Баб-ель-Мандеб після погроз хуситів, яких підтримує Іран, щодо атак на судна, що прямують до саудівських портів у Червоному морі. Водночас деякі танкери, зокрема під прапорами Китаю та Пакистану, продовжують використовувати цей шлях.
За даними Kpler, у четвер протоку в обох напрямках перетнули приблизно 26 суден із сировинними вантажами. Для порівняння, через Ормузьку протоку з увімкненими системами відстеження пройшли лише два судна.
Нагадаємо:
24 липня ЕП повідомляла, що танкер із приблизно 500 тис. барелів саудівської нафти, який прямував до Японії, змінив курс у південній частині Червоного моря та попрямував навколо Африки.
27 липня рух через протоку Баб-ель-Мандеб скоротився до 11 суден після атак та погроз з боку хуситів.
За даними порталу: epravda.com.ua