Влад Черевко Цікавлюся різного роду електронікою і технологіями з початку 2000-х. Регулярно стежу за технологічними новинами світу і сам пишу матеріали про це. 30 серпня, 19:03 0
Керівництво BMW повідомило, що перехід компанії від традиційних фізичних елементів керування до сенсорних дисплеїв та голосових команд обумовлений перевагами молодших споживачів, як повідомляє Car and Driver.
Викрам Павах, топ-менеджер BMW Group Australia, під час бесіди з виданням CarExpert зазначив, що клієнти, які не досягли 45-річного віку, надають перевагу передовим цифровим рішенням, а не фізичним кнопкам і перемикачам.
За його словами, молодому поколінню легше освоювати новітні технології, вони активно використовують сенсорні екрани та голосові команди, очікуючи негайної реакції. Павах наголосив, що ця група споживачів часто виконує кілька завдань одночасно, тому виробнику необхідно враховувати їхні звички та стиль взаємодії з технічними пристроями.
У нових лінійках BMW, зокрема на базі платформи Neue Klasse, більшість функцій переміщено на центральний екран. Приміром, у BMW iX3 керування кліматом та інші налаштування доступні лише через дисплей, тоді як фізичні елементи збереглися лише для основних функцій, таких як кнопки склопідйомників.
Автомобільний концерн не єдиний у цьому тренді. Tesla від самого початку зосередилася на централізованому управлінні через дисплей, як і новостворені автовиробники, на кшталт Rivian. Крім того, інші визнані виробники, такі як Mazda та Mercedes-Benz, останніми роками також послідовно збільшують кількість функцій, що контролюються через сенсорні панелі.
Павах пояснив, що зміни в автомобільній галузі відображають загальні суспільні тенденції. На його думку, автомобіль уже не є самостійним продуктом – він інтегрований у технологічне середовище, в якому функціонують споживачі. Він підкреслив, що усвідомлення причин таких трансформацій сприяє прогнозуванню подальшого розвитку ринкової сфери.
Подробиці можна знайти на сайті: mezha.ua